浙江大学航空制造工程研究所由机械设计、机械制造、自动控制、数字化测量、计算机软件、工业工程、数学、力学、材料等不同学科和专业的教授、副教授、讲师、博士后、高级工程师、工程技术人员和硕/博研究生组成，团队总人数达到100多人。研究所围绕国家发展战略需求，充分发挥多学科深入交叉优势，在攻克航空难加工材料加工技术、飞机数字化装配精度场、定位器设计制造、调姿路径规划及协同控制、大系统集成等关键技术的基础上，抢占了我国飞机数字化装配研究领域的制高点，打破了欧美垄断飞机数字化装配核心技术的局面，实现了我国飞机装配的创新和跨越。研究所目前完成了我国10个重点型号的数字化装配，这些项目的实施对于提高我国军机、民机装配的数字化、自动化水平，进一步提升我国航空制造技术的国际竞争能力具有重要意义和价值。

　　碳纤维复合材料自动铺放技术及装备是研究所目前的重点研究方向，已投入2000万元筹建高性能航空复合材料结构成型制造质量检测与分析评价实验室，购置了集群计算机、服务器、大型热压罐、理化测试等20余台套试验设备，并在复合材料力学理论、工装设计、工艺仿真、成型工艺、成型装备方面开展研究，形成了体系化的研究成果，并已与西飞、商飞、航空科工三院等大型主机厂及科研院所深入合作，进行复合材料结构件制备工艺与装备研发。

　　本研究所还设有教育部重点实验室和浙江省重点实验室等重要研究基地。研究生在就读期间将参与大型项目的研发，理论水平和动手能力会得到全面提升，所以学生的就业范围广，深受用人单位欢迎，主要就业去向集中在汽车、电子、航空航天、大型国有企业等。